Пресс-центр
Центр новостей

Безопасность швартовки судна начинается с каждого троса.


Время публикации:

2025-08-01

Регулярно проверяйте тросы (на износ, обрывы проволок, старение), швартовные кнехты, погонные отверстия, лебёдки, барабаны и другое оборудование, убедившись, что на них отсутствуют ржавчина, деформации или неисправности функционирования.

Основные требования к безопасности швартовки

1. Проверка оборудования — Судовые швартовочные устройства: регулярно проверяйте тросы (на износ, обрывы прядей, старение), кнехты, погонные отверстия, лебёдки, барабаны и другое оборудование, убедитесь, что отсутствуют коррозия, деформации или неисправности функционирования.

- Вспомогательные средства: оснащены противоскользящими ковриками, ударными накладками, карабинами, запасными тросами и т.д., что обеспечивает возможность быстрой замены или регулировки в экстренных ситуациях.  - Четкая маркировка: на швартовочных столбах и в зонах хранения тросов должны быть указаны их характеристики и ограничения по нагрузке; использование с превышением допустимой нагрузки запрещено.

2. Экологическая оценка – гидрометеорология: обращайте внимание на изменения уровня воды, скорость течения, направление ветра и прогноз погоды, избегая швартовки в условиях плохой погоды, таких как наводнения, сильные ветры или густой туман.

— Условия на причале: проверьте устойчивость конструкции причала, рациональность размещения швартовочных точек, убедитесь, что отсутствуют острые предметы или препятствия, способные повредить тросы.

 

Рекомендации по технической модернизации

1. Интеллектуальный мониторинг

- Внедрение тензометрических датчиков для мониторинга нагрузки на тросы с автоматической сигнализацией при превышении предельных значений. В 2025 году в рамках специальной программы по космосу, авиации и океанологии была выдвинута идея создания «72-часовой системы раннего предупреждения о рисках швартовки», которая позволит достигать высокой точности прогнозирования таких экологических факторов, как скорость ветра и высота волн, благодаря гидрологическому прогнозированию и постоянному контролю силы тросов.

- Установка системы видеонаблюдения для оперативного контроля за стоянкой судов на причале.

2. Применение новых материалов

- Использование высокопрочных синтетических волоконных тросов (например, полиэфирных) вместо традиционных стальных тросов для снижения веса и повышения коррозионной стойкости

Вернуться к списку

Последние новости

Технические характеристики судовых канатов

2025-08-15

Высокая грузоподъемность: благодаря специальной конструкции и обработке обладает высокой прочностью на растяжение и устойчивостью к растяжению, что позволяет выдерживать буксировку судов даже в сложных климатических условиях, таких как сильный ветер и большие волны.

Судовые канаты постоянно оснащаются новыми материалами и технологиями.

2025-08-13

Новые материалы делают тросы более легкими, износостойкими, устойчивыми к коррозии, а также обеспечивают им повышенную прочность и лучшую безопасность.

Определение длины троса: главное — «сценарии использования и эксплуатационные потребности».

2025-08-12

Длина троса должна соответствовать эксплуатационным требованиям судна в таких ситуациях, как швартовка, буксировка и аварийные меры, при этом необходимо предусмотреть запас прочности, чтобы избежать разрыва из-за недостаточной длины или нарушения управления из-за чрезмерной длины.